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| Esistono in commercio dei dispositivi, che non sono vere e proprie bussole elettroniche ma qualcosa di simile, utilizzati anche per la determinazione della prua delle navi (direzione). Sostanzialmente in base alla loro posizione di installazione determinano lo scostamento del loro asse rispetto al nord geografico che sia esso la rotta seguita dalla nave o lo scostamento dallo zero ellettricodi un radar rispetto al nord. Se lo installi lungo l'asse dello 0 meccanico e conoscendo il delta di installazione tra 0 meccanico ed elettrico (oppure azzerandolo) ottieni il dato di allineamento del radar rispetto al nord. Sostanzialmente il riferimento non più "un punto comune di opportunità" ma "il punto comune per definizione" e cioè il nord. Per la definizione delle coordinate geografiche sul territorio usi un GPS. Chiaramente tutto questo semplifica enormemente la vita anche in caso di integrazione con reti di difesa aerea superiori e così via... Guarda qui per farti un'idea http://en.wikipedia.org/wiki/Gyrocompasso quì http://it.wikipedia.org/wiki/GirobussolaEdited by fafo83 - 19/1/2013, 20:03 |
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