Posts written by Plutone69

Se mi posso permettere, peccato che l'immagine sia in formato francobollo e praticamente "illeggibile".
Si può vedere un po' più grande?
Grazie.

A livello di parere personale, ritengo più interessante il quadretto che la vetrofania. Se mai avesse intenzione di cederlo, gradirei acquistarlo a scopo collezionistico. In caso, mi faccia sapere.

Per la vetrofania, se si vuole esporla in bella vista, pare anche a me che la si potrebbe applicare ad un vetro e poi farne un quadro.
Oppure si potrebbe applicare una base al vetro (opportunamente levigato sui lati) con la vetrofania e farne una specie di soprammobile.
Se invece si preferisce conservala come una fotografia, direi che la si potrebbe applicare ad un foglio di plastica trasparente (tipo i cosiddetti "lucidi" usati nelle fotocopiatrici), ritagliare un rettangolo e poi metterlo in un album da fotografie od in un foglio di plastica a più "tasche" (direi che a 4 "tasche" potrebbe andare bene) per raccoglitori ad anelli.

Tutto chiaro; grazie per la precisazione.
Mi stupiva la scritta 79° Gr.IT mentre nell'originale a me noto la scritta é 79^ Squadriglia IT.

[QUOTE=lambo205°,4/3/2018, 17:10 ?t=75436798&st=0#entry619055097]
E ora, giusto Per rimanere in tema con la discussione, DI TUTTO DI PIU': i distintivi le spille ed i portachiavi che in questi anni ho acquisito e che in alcuni casi mi sono stati generosamente donati



Tra i distintivi dell'immagine ne noto uno (in alto a sinistra in seconda fila) argentato con la rana sul missile e la scritta 79° GRUPPO IT sul missile stesse.
Gradirei sapere se si hanno notizie circa il periodo di utilizzo e, se possibile, vorrei vederne una immagine un po' più grande, meglio se fronte e retro.
Grazie.

In effetti, c'è da fare una parziale rettifica: OCRA = Officina Centrale Riparazione Autoveicoli.
Poi 3° GMA dal 01.11.1985.

Per la verità, al tempo (circa 1961 / 1962) il reparto era la 2^ Aerobrigata (2° Stormo fino al 30.06.1956, soppressa come 2^ A/B il 01.10.1962 e poi di nuovo 2° Stormo da 01.10.1964) ed il Gruppo che aveva i G.91 era il 14° .
Il codice individuale era costituito dalle ultime due cifre della Matricola Militare che in questo caso era 6282, corrispondente al Numero di Costruzione 48, che é il piccolo numero sul muso dell'aereo.

Quindi dobbiamo ritenere che la data vada cambiata almeno per una foto o devi interpellare il fotografo?

Confermo che si tratta di Vulcan della RAF e, in particolare, della No. 230 OCU (reparto addestrativo per questi bombardieri), come si deduce dallo stemma sulla deriva.
La bandiera (che sembra francese) era rossa / bianca / azzurra (con il rosso verso il muso dell'aereo) ed era al tempo dipinta sulla deriva degli aerei inglesi.
Gli aerei francesci avevano il tricolore sul timone di direzione con l'azzurro verso il muso dell'aereo.

Bene; sono convinto.

Confermi il mese delle due foto?
In quella della garitta si vede un uomo seduto (apparentemente a leggere) a capo scoperto. MI pare strano che a dicembre si stesse così ad alta quota.

Confermo Centro Addestramento Volo (CAV) della 2^ ZAT - periodo 1954 / 1957 (circa).
Il CAV della 2^ ZAT é sciolto nel 1957 e prima di 09.1953 era previsto Z2, probabilmente usato ancora in autunno 1953 / inizio 1954.
Questi cambiamenti non sono mai immediati.

Visto il clima natalizio, imvio l'immagine di un biglietto augurale del 72° Gr.IT del 1965.

Questo é un vecchio biglietto di auguri natalizi del 67° Gr. IT, che ho recuperato di recente.
La data non la so ma credo che potrebbe risalire alla seconda metà degli anni sessanta / primi anni settanta del novecento.

L'HU-16 15-14 già conservato a San Pelagio é stato rottamato sul posto in 05.2013.
Il Nike Hercules era in pessime condizioni già qualchbe anno fa, con fori di corrosione nel secondo stadio visibili dall'esterno. Immagino che abbia fatto la stessa fine.

Dal 1952 al 1977 (quando sono costituite le SARAM) l'addestramento iniziale degli avieri di leva (non VAM) era affidato ai CAR dell'EI.