Posts written by lone wolf '56

Nelle lunghe serate invernali di guardia in operativa, osservando le montagne a sud il pensiero andava alla vita civile, per i più fortunati distante in quella direzione un paio di centinaia di chilometri mentre per i più lontani i chilometri erano ben oltre i mille.

Circa una volta al mese avevamo un permesso alternato ad una licenza di 5 giorni ai quali, per chi abitava molto distante, si aggiungevano fino a quattro giorni per il viaggio.

Unico collegamento diretto con i propri cari era il telefono.

Nel 1976-77 in base logistica era disponibile un telefono a gettoni. Il alternativa si poteva chiedere la linea esterna al centralino da un telefono "di servizio" e successivamente pagare gli scatti.
Maggiore era la distanza più veloce era il flusso dei gettoni o la velocità con cui salivano gli scatti.
Era molto positivo mantenere buoni rapporti con i “commilitoni”. Non ricordo chi mi insegnò un semplice trucco per scroccare le telefonate interurbane alla SIP, ma ebbi l’occasione di usarlo qualche volta anche dopo il congedo.
Non credo che il “trucchetto” fosse molto conosciuto tra gli avieri.
Il numero veniva composto ruotando il disco di selezione iniziando con il prefisso. Molto semplicemente bastava aggiungere uno zero alla fine del numero da comporre, trattenendo per un po’ il disco.
Il sistema andava “leggermente in tilt” e dopo alcuni tentativi ti connetteva al numero senza attivare la sequenza degli scatti (se il numero da comporre terminava con zero bisognava aggiungere tre volte nove).
Con questo sistema, facendomi passare la linea dal centralino, sono riuscito a “contattare casa” più di una volta, anche dal corpo di guardia dell’operativa.
Alla fine bastava comunicare al centralinista che non eri riuscito a “prendere la linea” o che “all’altro capo” non rispondeva nessuno.

Cordialmente
lone wolf ‘56

Complimenti per l'ottima ricostruzione, da vero artista. Certo dev'essere stato molto difficile, anche psicologicamente, soggiornare a lungo in quella specie di "nido di formiche"

Praticamente "vola basso" e "beve" come un F104

Molto "concreta" la motivazione posta dal nostro poliedrico RDS (che con il suo post ha risvegliato in me ricordi di "rogne" causate dalle puntine platinate dello spinterogeno).
Io immagino, per il faro "dispari", la funzione di illuminare meglio il bordo esterno della carreggiata.
Da alcuni anni su molti modelli di auto, in curva, si accende un ulteriore fanale posto sul lato verso il quale si ruota il volante.
Forse hanno precorso i tempi

Cordialmente
lone wolf '56

Complimenti Rimpianto, seguendo questa tua discussione mi sto facendo una cultura, ma questo modello di auto "guercia" che hai postato mi lascia un po' perplesso, dovevano risparmiare sulla "fanaleria" o c'è una ragione più concreta per questa "soluzione"?

Ciao

lone wolf '56

Con l'uniforme estiva, fino a metà 1976, c'era una camicia grigio-azzurra un po' più pesante e con taschini mentre con quella invernale la camicia da indossare sotto la giacca era più leggera e senza taschini. Entrambe furono sostituite dalla camicia celeste.
Il distintivo del CRP si poteva acquistare in un ufficio in logistica solo dopo aver raggiunto una certa anzianità, penso almeno burba anziana.
Confermo che i gradi, se disponibili, venivano consegnati gratuitamente sempre in logistica.

Cordialmente
lone wolf '56

Vi ricordate i reticolati dell'operativa al mattino, dopo una nevicata o semplicemente dopo un notte con nuvole basse e temperature altrettanto basse.
la foto è dello steccato del rifugio scattata il 27/10/2020, dopo la prima nevicata un po' consistente della stagione, ma l'effetto è molto simile



Cordialmente
lone wolf '56

p.s. Ciao Lino ed Antonio

certo, ma ad inizio autunno 1976, neanche tanto



Ciao Antonio

Cordialmente
lone wolf '56

Buon pomeriggio Forum, negli ultimi mesi del 1976 eravamo un po' isolati in operativa,
ma si stava bene,
ed avevamo ottimi rapporti anche con gli alpini "ospiti" della nostra base
(e tenevamo impegnate le burbe solo "lo stretto necessario")



Cordialmente
Lone wolf '56

Il mio post non voleva certo essere una critica, la simulazione prospettica aiuta molto a comprendere cosa verrà realizzato.
Sarà una "deformazione professionale" ma purtroppo le incongruenze nei disegni mi saltano subito all'occhio.
In effetti sono pochissimi i fabbricati che, una volta ultimati, rispecchiano fedelmente il progetto di massima iniziale e di conseguenza
le "varianti in corso d'opera" diventano indispensabili.

Cordialmente
lone wolf '56

Bello, ma c'è un "ingresso" di troppo nel prospetto Est del rendering

Ti sei schivato la CPR perché eri già al CRP

Mese più, mese meno i 64 ci sono (e non ce li porta via Nessuno), ormai da molti mesi intervengo poco ma seguo la tua interessante discussione sugli strani veicoli. Certo che riuscire a catalogare ordinatamente quella marea di modelli è certamente un'impresa. Per me che dall'automobile esigo solo che non mi lasci a piedi e non consumi troppo (vado a metano) sarebbe impossibile. Tieni duro, speriamo che questa "rogna" finisca presto e su col morale

sempre cordialmente
lone wolf '56

Concordo pienamente con quanto dici

Tra il periodo in cui c'era Ciarligolf-51 e quello in cui c'era fish57 sono trascorsi 6 anni. Nel primo periodo non era permessa l'uscita in borghese, in quello successivo si. In entrambi c'era sempre il timore, se in divisa, di incrociare la ronda degli alpini giù a Brixen mentre in borgese ci "mimetizzavamo" bene.
Negli anni prima del 1976 è capitato che qualcuno ritornasse da qualche locale "a casa" con qualche acciacco. Preferisco sorvolare sulle "ritorsioni" conseguenti e mantenere i bei ricordi delle passeggiate nei dintorni della base, senza particolari obblighi relativi all'abbigliamento e con la non tanto remota possibilità di incrociare qualche turista, purtroppo di lingua tedesca. C'erano alcuni alberghi nelle vicinanze che ospitavano giovani comitive di turisti austriaci praticamente in tutte le stagioni. L'operativa era isolata ma era costeggiata da un sentiero turistico che nel periodo estivo era abbastanza frequentato. Ho il ricordo di alcune turiste che non riuscivo a mandar via dal cancello di ingresso dell'operativa.

Cordialmente
lone wolf '56